从北五环到南四环,走捷径超过70里,每天,吴长河要骑自行车穿越这段距离走一个来回。
吴长河是北京市第九十四中的教师,从去年9月他到北京市第七十一中学支教以来,他就开始了这样的征程。如今,将近趟过了两万五千里的“支教长征”。
负重前行
每个清晨和黄昏,吴长河都在赶路。早晨5点起床,半个小时后出门,顺道把孩子捎到学校,他就奔着第七十一中学去了,上午7点半之前准时到校。下午,走回程,还得去车站接妻子下班。
吴长河的家离最近的公交车站步行需要20多分钟,为了支教,他特地买了电动自行车。但是每趟离终点还有五六里地的时候,自行车就“没力气”了,剩下的路他需要自己蹬。
吴长河不得不这样赶路,因为家里太需要他,双亲都年近8旬,离不开他的照顾。但是,他更放不下支教。北京市朝阳区教委一位领导知道了吴长河的情况后,要给予他特殊照顾,他婉言谢绝,一路坚持下来。
于是,当很多人还沉浸在睡梦中,当很多人正在家里享受温馨的时候,吴长河在风中,在路上。而且沿途的城市建设,今春的沙尘暴,总是把在路上的吴长河变成了土人。沙随风走,尤其是在冬天里,北国的风,像刀子一样毫不留情地雕刻着他裸露的皮肤。
由于自行车的蓄电池每次都透支,老化得很快,现在吴长河已经购买了第四块。对于这些苦处,他却总是念叨着第七十一中学的好:“学校给我太多照顾了!”学校规定,私人不能在学校给蓄电池充电。开始的时候,吴长河全靠脚力蹬自行车回家。校长听说后,给他破了例。
这也成了吴长河心里的一个疙瘩:“我是党员,我不能白使学校的电。”他准备在支教结束的时候,补缴电费。
一步到位
每天一到学校,吴长河抖掉衣服上的尘土,就钻到教学中去了。他要通过高效率的“工作”,弥补在路上消耗的时间,扎扎实实地保证在每一个教育教学环节一步到位。
吴长河教政治,带整个初三年级和初一年级的2个班共计6个班,每周12课时。他精心地把政治学科的知识与教育学、心理学、甚至美学等方面的知识融为一体,给予学生“有的放矢”的教育,既传授知识又达到了育人的目的。
在课堂上,吴长河把教材中的知识结构与要点运用逻辑学进行重组,让学校不少老师“开了眼界”:在教学中关注完整的人的成长,为学生的长远发展提供机会,让学生在解决问题中提高能力,在保证信息的量时提高理解的质。
用一位老师的话说,这些理念在吴长河的课堂上得到了完整的实现。因此,许多老师惦记着他的课。老师们还记得,吴长河曾给初一学生上过一次公开课,主题是“创造新自我”,他把其他一些学科的知识与学生的“我的人生观格言”、“成长记录”等串起来迁移到一节课中。
时间有限,为了把尽量多的东西留在第七十一中学,吴长河活跃在教科研活动中。他先后四次分别给全体教师及青年教师作了专题讲座,引导教师们认知新课标条件下的理想课堂教学,向青年教师教授电子教案、信息资源整合的构思技巧。
爱在四方
其实,吴长河的课上得好还有一个原因,那就是他有很好的群众基础。
第七十一中学处在城乡结合部,有一半多的学生是外地进京务工人员的子女,学生来自天南海北,口音多异,行为习惯也是多异。因此,极大地增强了教育教学有效实施的难度。吴长河却迅速地适应了新环境,他处处留心,发现这些形形色色的孩子有一个共同点——讲义气。
“你得把你所有的跟他们分享。比如,你把你的巧克力跟学生们一块分着吃。”利用“巧克力效应”,最“讲义气”的吴长河赢得了学生们的尊重。就这样,他关注着一些学困生、纪困生、双困生和单亲家庭的孩子,帮助学生们提高成绩,排除心理障碍。
乐于找麻烦的吴长河有自己的想法:“这些孩子来到北京太不容易了,他们跟着父母漂在外面,他们要付出更多才能找到好前途。我只希望尽我所能,能够给孩子们提供一点帮助。”
目前,吴长河在工作之余,又在筹备6月的一次教法的交流活动。而“支教长征”还将继续,天气越来越热了,他将体会另一种苦涩的味道。吴长河却抱着感恩的心:“路上车子没出故障从来没让我扛;我穿衣服也有了新讲究,我知道哪些料子不沾灰了!”