市场分析人士预计，2006年可能是燃油税政策推出的关键年份。

　　国信证券林田预测，接下来4个月的时间，若能调整好征税的机构设置以及税收的利益分配原则，在2006年将养路费改为燃油税的可能性是存在的。他认为，国内经济运行状况和价格体系需要能源价格机制平稳，而燃油税对抑制高耗油行业将起到一定作用，经过长时间酝酿，高油价可能已经不是推行燃油税的必然阻力。

　　国泰君安侯继雄也指出，油税的推出涉及到财政部、税务总局、农业部、交通部等众多部门及相关人群，财政转移支付制度将是燃油税政策出台之前的重要政策储备。他同时预计，在没有看到公用事业等领域的价格调整之前，近期油价继续上调的概率极低。